Детальнее

Колеса для трюкових самокатів — як обрати та правильно виконати заміну

Колеса — один із ключових елементів трюкового самоката. Саме вони відповідають за швидкість, накат, зчеплення з поверхнею і навіть за те, наскільки легко виконуються трюки. Неправильно підібрані колеса можуть звести нанівець комфорт катання, тому до їх вибору варто підходити уважно.

Колеса для трюкових самокатів, які ви можете купити на сайті «Samokat», відрізняються за кількома основними параметрами.

1. Діаметр. Найпоширеніші варіанти — 100, 110 і 120 мм. 100 мм — легкі та маневрені, добре підходять для новачків. 110 мм — універсальний стандарт. 120 мм — швидші, але трохи важчі. Вибір залежить від стилю катання і сумісності з вилкою та декою.
2. Жорсткість (durometer). Позначається числом і літерою A (наприклад, 88A). М’якші (85–86A) — краще зчеплення, але швидше зношуються, а жорсткіші (88–90A) — довговічніші та швидкі.
3. Матеріал. Покриття коліс виготовляється з поліуретану. Якість цього матеріалу напряму впливає на знос і комфорт. Внутрішня частина колеса буває: пластикова (дешева, але менш міцна), алюмінієва (міцна і краще витримує навантаження). Для трюків майже завжди обирають алюмінієвий варіант.
4. Підшипники. Зазвичай використовуються стандарту ABEC. Вони впливають на плавність і швидкість обертання.

Як обрати правильні колеса? Вибір залежить від кількох факторів. Перш за все, це стиль катання. Парк — легші колеса, менший діаметр, швидка реакція: а стріт: більші та міцніші колеса для витримування ударів.

Рівень райдера, також, має значення. Новачкам краще обирати універсальні 110 мм — це оптимальний баланс. Перед покупкою важливо перевірити:

• максимальний діаметр, який підтримує вилка
• ширину колеса (стандарт — 24 мм, але є ширші варіанти)

Звісно ж, якість, є вирішальною. Дешеві колеса швидко стираються або можуть тріскатися. Краще обирати перевірені варіанти середнього рівня.

Коли потрібно міняти колеса

Ознаки зносу:

• стертий або нерівний поліуретан
• вібрації під час катання
• зниження швидкості
• тріщини або деформації

Регулярна перевірка допомагає уникнути небезпечних ситуацій. Процес заміни досить простий і не потребує спеціального обладнання. Спочатку потрібно відкрутити вісь колеса (зазвичай шестигранником) та зняти старе колесо. Далі треба перевірити підшипники і втулки.

Тепер настав час становити нове колесо та закрутити вісь, не перетягуючи. Важливо, щоб колесо оберталося вільно, без люфтів.

Завжди міняйте колеса парою — це забезпечує рівномірне зношення. Регулярно очищайте підшипники від пилу і бруду, не економте на якості, якщо активно катаєтесь.